La sospensione a balestra, primo sistema di sospensione ad essere usata sull’auto, organo elastico che opera per flessione di foglie in acciaio, unite tra loro da staffe.
Il sistema a balestra, efficace ma particolarmente rigido, robusto ma inadeguato per sopportare alte velocità , ammortizzare i profili stradali.
Attualmente non più utilizzata nelle vetture per passeggeri, progressivamente sostituita da sistemi di sospensione più moderni, ancora utilizzato per i mezzi pesanti, come autocarri, rotabili ferroviari, mezzi meccanici da lavoro.
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