Ford Escort - Prima serie 1968÷1975

🇺🇸 La prima serie della Ford Escort, conosciuta anche come “Escort MK1”, fu presentata al Salone dell’automobile di Bruxelles nel 1968, disponibile con 2 motori, uno di 940 cm³ (44 CV) e uno di 1098 cm³ (53 CV), 2 carrozzerie e 2 allestimenti: Base (940 cm³) e De Luxe (940 e 1100 cm³).

Ford Escort 940 Deluxe - 1970

Fiat 850 Sport Spider Bertone - 1968

🇮🇹 Tre anni dopo il lancio della Fiat «850 Spider», la casa torinese Bertone presenta la Fiat «850 Sport Spider», nasce così la seconda serie della ormai popolare “Spiderina” disegnata da Giorgetto Giugiaro.

versione con il tettuccio rigido (hard top)

Plymouth Roadrunner Prima Serie 1968 ÷ 1970

🇺🇸 La Plymouth Roadrunner del 1968 una muscle car ad alta potenza, ma economica, con motori leggeri e potenti.

Il nome  era infatti basato sul cartone animato; 

Il nome Road Runner del modello deriva dal personaggio del fumetto della Warner Bros., perennemente cacciato dall’inesauribile Wiley Coyote.

Speciale  clacson riproduce fedelmente il caratteristico "beep beep" dell'uccello.

MOTORE : Chrysler 383 V8 - Cilindrata : cm³ 6286

Chevrolet Corvette C3 - 1968 ÷ 1982 🇺🇸

Conosciuta anche come Shark o Stingray, chiamata anche  "Coca Cola Corvette" per la linea che ricorda la forma delle famosa bottiglietta, la C3, prodotta in due carrozzerie, coupé e cabrio viene presentata nel 1967 e  costruita in 543.000 esemplari.

MOTORE (1968)	PRESTAZIONI
V 8 Longitudinale 16 Valvole	Velocità massima : 193 km/h
Cilindrata : 5354 cm3 1968
Potenza : 355 CV a 5600 rpm

Ferrari 365 GTB Daytona - 1968÷1974

🇮🇹 Evoluzione della 275 GTB4, è una pietra miliare nella storia dei coupé con motore anteriore ad altissime prestazioni.

Disegnata da Pininfarina, motore V12 alimentato dai sei Weber doppio corpo da 40mm, la distribuzione dei pesi ottimale anche grazie al cambio posteriore con sistema transaxle. 

E’ nota con il nome non ufficiale di “Daytona.

Motore posteriore, longitudinale, 12V 60°

Velocità massima 280 km/h

Cilindrata totale 4390,35 cm3

Accelerazione 0-100 km/h 6,1 s

Potenza massima 259 kW (352 CV) a 7500 giri/min

🇬🇧 Triumph TR6 - 1968 ÷ 1976

Prodotta dal 1969 al 1976 in due versioni: una da 125 CV per il mercato americano, ed una da 150 CV per quello europeo. Restyling della TR5 (una modello di transizione rarissimo con carrozzeria della TR4 ed il nuovo motore 6 cilindri che equipaggia la TR6) fatto dalla Karmann che cambiò soprattutto il frontale e la coda rendendola tronca e squadrata.
MOTORE	PRESTAZIONI
6 cilindri in linea	Velocità massima : 195 km/h
Potenza massima :150 CV a 5500 rpm	Accelerazione : 0-100 km/h 6 s
Cilindrata : 2498 cm³	Carburante : Benzina