Peugeot 301 D coupé 1934 ÷ 1937

🇫🇷 La 301 più originale e caratteristiche insolite per quel periodo, carrozzeria arrotondata, fari anteriori ravvicinati tra loro e abbassati al centro del muso, parabrezza basso.

MOTORE	PRESTAZIONI
4 cilindri	Velocità : 100 km/h
Cilindrata : cm³ 1465
Potenza : CV 35 a 4000 giri/minuto

🇫🇷 Citroen 11 BL Citroën Traction Avant 1934 ÷ 1957

🇫🇷 Citroen 11 BL Citroën Traction Avant 1934 ÷ 1957
Progettata da André Lefèbvre e Flaminio Bertoni a fine 1933 / inizio 1934. Fu una delle prime auto ad utilizzare la soluzione monoscocca in acciaio (struttura unica e rigida con funzione portante) e trazione anteriore al mondo. La maggior parte delle altre macchine dell'epoca erano basate su un telaio separato sul quale era montata la carrozzeria. La costruzione monoscocca (chiamata anche Unit Body o "Unibody") è ora utilizzata praticamente per tutte le auto, la costruzione body-on-frame è ancora adatta per veicoli più grandi come i pickup, fuoristrada e camion. La produzione della Traction Avant si concluse nel mese di luglio del 1957.
11 BL 1956
MOTORE - 11BL 1956	PRESTAZIONI - 11 BL 1956
4 cilindri in linea	Velocità massima : 120  km/h
Potenza : 58 CV a 4000 giri/minuto
Cilindrata : cm³ 1911

Alfa Romeo 2300 - 6C GT - 1934

🇮🇹 Dopo una serie di vetture caratterizzate dalla sigla 6C (6 cilindri), che portarono l'Alfa Romeo ai vertici dell'automobilismo, la 6C 1500 del 1927 e la 6C 1750 del 1929, nel 1934 fu presentata la 6C 2300 nelle versioni Turismo e Granturismo, prima in Europa, le sospensioni a ruote indipendenti

MOTORE	PRESTAZIONI
6 cilindri in linea bialbero	Velocità: 120 km/h
Cilindrata: 2309 cm³
Potenza: 68 CV a 4400 giri/minuto