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Maserati Merak - 1972 ÷ 1982

🇮🇹 Versioni : Merak , Merak SS, Merak 2000 GT
Prodotta dal 1972 al 1982, la Maserati Merak fu il guanto di sfida lanciato dal marchio bolognese a Ferrari e Lamborghini sul mercato delle sportive d’elite.
Nella versione SS del 1975, la potenza del motore viene aumentata a 220 CV, 240 km/h velocità massima.
Due anni dopo la Merak 2000 GT, cilindrata ridotta e potenza a 170 CV.
Le prestazioni restano comunque di tutto rispetto anche in rapporto ai consumi relativamente contenuti, l’auto riesce a superare ampiamente i 200 km/h di velocità massima.


MOTORE
PRESTAZIONI
6 cilindri a VVelocità massima:    230 km/h
Cilindrata totale: 2965 cm³ Accelerazione: 0-100 km/h 7,4 s
Potenza massima: 190 cavalli a 5800 giri/min






🇮🇹 Cisitalia D46 -1946


La monoposto D46 del 1946, primo modello prodotto dalla casa, progettata da Dante Giacosa e Giovanni Savonuzzi.
Motore 4 cilindri della Fiat 1100 potenziato a 60 CV. 
Esordio della D46 alla "Coppa Brezzi" a Torino, il 3 settembre 1946, sul circuito del Valentino. 
Sette le vetture schierate dalla casa torinese, pilotate da Dusio, Nuvolari, Sommer, Chiron, Taruffi, Cortese e Biondetti. 
A vincere è Dusio, ma è Nuvolari a mandare in delirio la folla, guidando per un paio di giri con il volante staccato dal piantone dello sterzo e sollevandolo con la mano destra sui rettilinei, in un atto di studiata teatralità, poi divenuto fonte di varie leggende popolari.

Nuova Fiat 500 Abarth


Motore
  • turbocompressore, 4 cilindri in linea, 16 valvole, 1368 cc, 140 CV a 5500 g/m
Trasmissione
  • Cambio "Abarth Competizione" a 6 rapporti
Freni
  • Anteriori e posteriori a disco 
Sospensioni
  • Anteriore : ruote indipendenti tipo McPherson
  • Posteriore : assale torcente con barra antirollio
Ruote
  • Cerchi in lega di alluminio 6.5x16"
  • Pneumatici: 195/45 r16
Prestazioni
  • Velocità max : 205 km/h
Accelerazione
  • 0-100 km/h 8,1 sec

Abarth 695 ss assetto corsa - 1965


Nel 1965 esce la 695 SS Assetto corsa.
Il motore era quello della 695 SS, di 689 cc, con 38 cavalli, la carrozzeria aveva i parafanghi allargati per ospitare le nuove carreggiate, assetto basso.