Triumph Dolomite Sprint - 1973 ÷ 1980

🇬🇧 La Triumph Dolomite Sprint, versione sportiva della Dolomite presentata l’anno prima.

Nata nel 1973 per fare concorrenza alla BMW 2002, si distingue al lancio per il prezzo più contenuto e per la presenza di due pratiche porte posteriori.

Dolomite Sprint, una sportiva per tutti

L’ultima Dolomite uscì dalle catene di montaggio dello stabilimento di Coventry nell’agosto del 1980, e le Sprint in totale furono poco meno di 23.000 (circa il 12% sul totale delle auto costruite in tutte le versioni).

MOTORE	PRESTAZIONI
2.0 16 valvole, due carburatori, un solo albero a camme, alimentazione benzina.	Velocità massima 192 km/h
Potenza massima 129 CV	Accelerazione 0-100 km/h 9 s
Cilindrata 1.998 cm³

Cadillac Sedan Deville Quarta generazione 1973

🇺🇸 Auto di lusso preferita d'America alimentata dal V8 OHV a 16 valvole 472 CID da 7,7 litri.

Questo motore produce 220 CV a 3.800 giri / min con 495 Nm di coppia massima a 2.400 giri / min., velocità massima di 119 mph.

BMW 2002 Cabrio - 1973

🇩🇪 La "Cabrio" costruita dalla Baur, una carrozzeria di Stoccarda specializzata nella trasformazione in cabriolet di autovetture, derivazione della "1600 Cabriolet" del 1967, differenzia nel robusto rollbar e tettuccio rigido asportabile sui posti anteriori, capote a soffietto su quelli posteriori.

MOTORE	PRESTAZIONI
4 cilindri (motore in linea)	Velocità massima : 170 km/h
Cilindrata : 1989 cm3	Accelerazione 0-100 km/h 9,8 s
Potenza : 100 CV a 5500 giri/min