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BMW M1 - 1978 ፥ 1981

🇩🇪 La BMW M1 è stata presentata al Salone di Parigi del 1978, Giorgetto Giugiaro designer, prima automobile stradale concepita interamente nel reparto sportivo Bmw Motorsport, nata per partecipare alle competizioni riservate alle vetture Gruppo 4 e 5, i cui regolamenti prevedono l’utilizzo di modelli a due posti costruiti in almeno 400 esemplari.
L’assemblaggio ebbe luogo in Italia, inizialmente alla Lamborghini, ma con la crisi aziendale del "Toro", BMW spostò la produzione, telaio alla Marchesi di Modena, carrozzeria in fibra di vetro alla T.I.R., assemblaggio all’Italdesign di Giugiaro (Moncalieri - Torino) e in seguito in Germania, dove Baur montava le parti meccaniche.
La M1 in versione da gara, spinta da un motore di 470 cv, fu condotta in pista da grandi piloti della Formula 1, Nelson Piquet, Elio De Angelis, Didier Pironi, Niki Lauda.

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MOTORE
PRESTAZIONI
Cilindrata : 3453 cm3
Velocità massima : 262 km/h
Potenza :  277 CV a giri/min
Accelerazione 0-100 km/h  5,6 s

Chevrolet Monte Carlo - Third generation - 1978 ÷ 1980

🇺🇸 Tutti i modelli General Motors, compresa la Monte Carlo, a causa della crisi energetica del 1973 vennero ridimensionati, dimensioni e peso e i motori diminuiti di cilindrata.
Il motore di serie era il V6 Buick da 3,8 L, opzionale il V8 Chevrolet da 5 L.

Renault 5 Alpine Gr.2 1978 - 🇫🇷

46° Rally di Monte-Carlo - 21-28 gennaio 1978
Jean Ragnotti - Jean-Marc Andrié

Trazione anteriore
Cilindrata (cc.): 1397
Potenza massima (cv/giri min.): 145 / 7600
Peso: 800 kg in ordine di marcia